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    2018-04
    管件是管道系统中起连接、控制、变向、分流、密封、支撑等作用的零部件的统称。船用管件的种类很多,这里根据用途、连接、材料分类。用途分类1、用于管子互相连接的管件有:法兰、活接、管箍、卡套、喉箍等2、改变管子方向的管件:弯头3、改变管子管径的管件:异径管、异径弯头、异径三通、异径四通4、增加管路分支的管件:
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    2018-04
    船用阀门标准的修订过程应该考虑以下几点D,1在船用阀门的标准材料。两种类型的材料1的奥氏体不锈钢在过去是***广泛应用于我国船用产品不锈钢材料。选择两种因为材料1材料含有碳化钛钛和钛硬质合金奥氏体不锈钢的合成,以防止奥氏体不锈钢的晶间腐蚀。然而,奥氏体不锈钢在6000 c的强降水碳化铬晶间腐蚀现象。  船舶管道工况很
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    2018-04
    船用截止阀是截止阀大家庭中的一员。主用应用于船舶制造上面。在抗海水的腐蚀性上有比较显著的成果。跟一般材质的截止阀略有不同。主要有不锈钢截止阀和黄铜截止阀等。 截止阀是指关闭件(阀瓣)沿阀座中心线移动的阀门。根据阀瓣的这种移动形式,阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。由于该类阀门
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    2018-04
    关于船用阀门法兰部份标准代号:ISO国际标准/GB******标准GB2503-89 国标船用铸铁法兰(四进位)GB2504-89 国标船用铸钢法兰(四进位)GB2505-89 国标船用铸铜法兰(四进位)GB2506-89 国标船用搭焊钢法兰(四进位)GB2507-89 国标船用搭焊铜法兰(四进位)GB2508-89 国标船用搭焊钢环松套钢法兰(四进位)GB/T4450-1995 国标船用盲版钢法
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    2018-04
    船用阀门平焊法兰是将管子插入法兰内圈焊接的法兰,平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低,但不耐高温高压,主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路,是船舶采用***多的法兰。船用阀门对焊法兰又称高颈法兰,就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易